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Bomba de lubrificação multiponto DDB-10

Item#: 3077
Max. Pressão no trabalho: : 100Bar
Motor elétrico: 380VAC, 0.37kW, 50 / 60Hz
Graxa Tank: 7L
Peso: 38Kgs
Uso: Bomba de lubrificação Multi-Point para portas de alimentação de graxa 10
Características:
- 1 ~ 10 Portas de lubrificação disponíveis
- Tanque de graxa até 7L, 0.37Kw, motor elétrico 380V
- Dimensões de instalação padrão e vida útil mais longa
Produto / substituição relacionado: Injetor de bomba
Dados técnicos da bomba DDB: DDB Pump PDF

  • Descrição
  • dimensões

Descrição

Lubrificação Bomba DDB-10

Bomba de lubrificação DDB-10 é uma bomba de injeção de graxa multiponto com portas de saída de alimentação de graxa 10, disponível para sistema de lubrificação com graxa em equipamentos pequenos, simples ou progressivos. A construção da bomba de lubrificação é alimentada por injeção de pistão com portas de graxa 10 (ou menos, pode ser selada se algumas portas não forem necessárias no momento), esta bomba de lubrificação geralmente está conectada com divisores de tipo bloco para atender a vários requisitos de lubrificação.

A instalação da bomba de lubrificação DDB-10 é bastante fácil, apenas conectando cada injetor de bomba com tubulação de aço ou plástico com conector, depois distribuindo cada porta de alimentação de graxa para diferentes pontos de lubrificação necessários, os tubos de transporte de graxa seriam fixados por rebites ou cintas. A bomba DDB-10 está disponível para o meio de penetração não inferior a graxa 265 (25, 150g) 1 / 10mm (NLGI0 # ~ 2 #), a temperatura recomendada de operação ambiente é melhor manter entre 0 ~ 40.

It is necessary to clean the injector of lubrication pump and inlet port of grease lubrication system before filling grease in the grease reservoir, following the procedures to fill grease in DDB-10 pump and test the motor rotation of lubrication pump and each junction points after the completion of connection between lubrication pump and lubrication system or divider valves. The DDB-10 pump has been proved that multi-point lubrication pump can improve the work efficiency 5-time above if comparing with conventional lubrication methods, saving 2/3 lubricants, reduce maintenance costs about three times, extending service life of wear-out parts, the lubrication pump has characteristics of simple construct, easy to operate and installation, safe working, clean and other characteristics of lubricating oil and no special requirements for routine lubrication maintenance provides an effective way to work , but also for the efficient, fast, energy-efficient and safe for production and construction environment.

Descrição da bomba de lubrificação com graxa:

Combustível-Lubrificação-Bomba-construção DDB18
Lista de peças da bomba de lubrificação:

1. Motor elétrico ; 2. Verme interno; 3. Eixo do sem-fim de engrenagem; 4-5-6. Engrenagens; 7. Eixo excêntrico; 8. Pin de ligação; 9. Disco Driven; 10.Inner piston; 11. Placa accionada por graxa; 12. Vara de agitação


Bomba de lubrificação DDB-10 Dados técnicos:

Max. PressãoPontos de alimentaçãoPiston StrokeCurso ajustávelalimentação Volume
10Mpa1010mm5mm0-0.2 ml / hora
Tempo de alimentaçãoVolume do tanquemotorPeso
13 tempo / min7L0.37Kw, 1380r / min, 380V38Kgs 1232


Bomba de lubrificação DDB-10 Dimensões:

Lubricação-Bomba-DDB-10-dimensões

Nota da bomba de graxa DDB-10 antes da operação:

  1. A bomba de graxa lubrificante multiponto DDB-10 deve ser instalada em um local onde a temperatura ambiente seja adequada para operações de trabalho e poeira pequena, o que é conveniente para o enchimento, ajuste, inspeção e manutenção de óleo ou graxa.
  2. O óleo de engrenagem HL-20 deve ser adicionado à caixa de mudanças ao nível especificado de nível de óleo.
  3. To add grease to pump reservoir the of the DDB-10 grease pump, the SJB-D60 manual fuel pump or the DJB-200 electric grease filling pump must be used to fill the grease to the pump reservoir of the DDB-10 grease pump. It is strictly forbidden to start the motor when there is no grease or oil in the reservoir.
  4. De acordo com a direção de rotação da tampa na tampa do motor elétrico, o motor deve ser conectado com fio estável e não invertido.
  5. A precisão da tela do filtro não é menor que 0.2mm e deve ser limpa regularmente.
  6. A bomba de gordura DDB-10 deve ser mantida sempre limpa. É estritamente proibido remover a tampa do reservatório, para impedir a entrada de sujeira na câmara da bomba e afetar o trabalho normal.
Bomba de lubrificação DDB-10 Dimensões:Lubricação-Bomba-DDB-10-dimensões
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