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Bomba de lubrificação multiponto DDB-18

Item#: 3078
Max. Pressão no trabalho: : 100Bar
Motor elétrico: 380VAC, 0.55kW, 50 / 60Hz
Graxa Tank: 23L
Peso: 60Kgs
Uso: Bomba de lubrificação Multi-Point para portas de alimentação de graxa 18
Características:
- 1 ~ 18 Portas de saída de lubrificação disponíveis
- Com motor elétrico certificado "3C"
- Dimensões de instalação padrão e vida útil mais longa
Produto / substituição relacionado:
Injetor de bomba
Dados técnicos da bomba DDB: DDB Pump PDF

  • Descrição

Descrição

Graxa Lubrificação Bomba DDB-18

Bomba de lubrificação de graxa com portas 18 denominadas DDB-18, bomba de distribuição de graxa, é a fonte de alimentação de graxa fornecendo graxa para cada tubagem de transporte para pontos de lubrificação necessários, as principais partes da bomba de lubrificação com graxa DDB-18 é motor elétrico, redutor de velocidade, excêntrico eixo, peças de pressão de graxa.

Descrição das peças da bomba de lubrificação com graxa DDB-18:
Combustível-Lubrificação-Bomba-construção DDB18

A parte do motor elétrico. 1 conduz o par interno desgastado. 2 por um acoplamento rígido na caixa de velocidades do accionamento, o sem-fim acciona a engrenagem helicoidal e as peças do veio sem-fim. 3 para girar, e depois a parte da engrenagem. 4 e a parte da engrenagem. O 5 roda de acordo com uma conexão de acoplamento rígida e faz a peça da engrenagem. 6 também funciona.

Porque a parte da engrenagem. 6 e a parte do eixo excêntrico. O 7 é acoplado por uma peça de pino. 8, de modo que a parte do eixo excêntrico. 7 também gira junto com a parte da engrenagem. 6. A parte do disco excêntrico. 9, além da rotação, mas também se move em movimento plano, o pistão interno da placa accionada por graxa e o disco accionado são articulados em conjunto, portanto, o movimento radial ocorre periodicamente, de modo que a rotação de baixa velocidade do motor é convertida em movimento alternativo dos pistões radialmente. A conexão da peça de placa accionada por graxa. 11, parte da barra de agitação de graxa. 12 e parte do eixo excêntrico. 7 em conjunto e rodado com o eixo excêntrico gera pressão para pressionar graxa para cada injetor.

Bomba de lubrificação com graxa DDB-18 Lista de peças:
1. Motor elétrico ; 2. Verme interno; 3. Eixo do sem-fim de engrenagem; 4-5-6. Engrenagens; 7. Eixo excêntrico; 8. Pin de ligação; 9. Disco Driven; 10.Inner piston; 11. Placa accionada por graxa; 12. Vara de agitação

Bomba de lubrificação com graxa DDB-18 Dados técnicos:

Max. PressãoPontos de alimentaçãoPiston StrokeCurso ajustávelalimentação Volume
10Mpa1810mm5mm0-0.2 ml / hora
Tempo de alimentaçãoVolume do tanquemotorPeso
13 tempo / min23L0.55Kw, 380V58Kgs


Bomba de lubrificação com graxa DDB-18 Dimensões:

Lubricação-bomba-DDB18,36-dimensões

Nota da bomba de graxa DDB-18 antes da operação:

  1. A bomba de graxa lubrificante multiponto DDB-18 deve ser instalada em um local onde a temperatura ambiente seja adequada para operações de trabalho e poeira pequena, o que é conveniente para o enchimento, ajuste, inspeção e manutenção de óleo ou graxa.
  2. O óleo de engrenagem HL-20 deve ser adicionado à caixa de mudanças ao nível especificado de nível de óleo.
  3. To add grease to pump reservoir the of the DDB-18 grease pump, the SJB-D60 manual fuel pump or the DJB-200 electric grease filling pump must be used to fill the grease to the pump reservoir of the DDB-18 grease pump. It is strictly forbidden to start the motor when there is no grease or oil in the reservoir.
  4. De acordo com a direção de rotação da tampa na tampa do motor elétrico, o motor deve ser conectado com fio estável e não invertido.
  5. A precisão da tela do filtro não é menor que 0.2mm e deve ser limpa regularmente.
  6. A bomba de gordura DDB-18 deve ser mantida sempre limpa. É estritamente proibido remover a tampa do reservatório, para impedir a entrada de sujeira na câmara da bomba e afetar o trabalho normal.
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